印度站排位赛报导：Red Bull车手再次包揽头排

结束了韩国站的竞争之后，本週末F1车队历史上第二次造访印度，有别于去年F1车手与车队年度冠军得主都已尘埃落定，本週末将是决定2012年世界冠军的关键之战！台北时间10月27日下午6点30分，第二届印度站GP大赛週六排位赛在Buddh国际赛道正式拉开序幕。最后在经过60分钟的激烈竞争之后，Red Bull赛车看来仍然难以阻挡：Sebastian Vettel在超级排位赛第一次下场冲刺时失误但处乱不惊，第二次冲刺就锁定桿位，队友Mark Webber则紧追在后。两位McLaren车手则状态回升佔据週日第二排出发位置，赛前据传将帮助Fernnado Alonso重回车手积分榜冠军宝座的法拉利赛车升级套件未见成效，西班牙车王週日将只能从第5位起跑，不过他仍然保持高度斗志。

结束了韩国站的竞争之后，本週末F1车队历史上第二次造访印度，有别于去年F1车手与车队年度冠军得主都已尘埃落定，本週末将是决定2012年世界冠军的关键之战！
韩国站正式比赛最终经过了55圈的争夺，德国车王Sebastian Vettel轻鬆登上了颁奖台上的最高点，这不但是他本赛季到手的第4座分站比赛冠军（也是连续三站获胜），Sebastian Vettel更依靠本站的胜利在车手积分榜上超越Fernando Alonso登上榜首，距离他上一次（西班牙站）位居车手积分榜领先位置已经时隔10站比赛。韩国站Fernando Alonso虽然拿下第3名重回颁奖台，但痛失车手积分榜宝座让西班牙车王十分郁闷。结束了韩国站的比赛之后，Sebastian Vettel以215分对209分、6分的优势超越Fernando Alonso重回车手积分榜宝座。

Pirelli轮胎厂在本週末提供的轮胎组合为P Zero黄色软胎和P Zero银色硬胎的搭配组合，考虑到本季的Pirelli轮胎配方偏软，「如何保胎」将成为本週重要课题！今年印度站的DRS区也被加长（3至4号弯之间延长了80公尺)，如果超车变得容易、各队在比赛策略制定上更有弹性。排位赛前的自由练习时段显示两种配方的差距为0.8秒至1秒，预料去年的「两次进站」应该仍是主流，区别只是软胎和硬胎何者成为主力用胎？排位赛前的自由练习时段显示Red Bull车队仍是本週最大热门：印度Buddh国际赛道的长距离直线道搭配高速弯道看来十分适合RB8赛车Sebastian Vettel更包揽了三次自由练习时段的最快成绩。虽然新套件带来的性能提升不明显，Fernando Alonso仍然认为赛道内的形势瞬息万变，只要坚持自信就能应付一切。

第一阶段排位赛：Pastor Maldonado最后一刻冲上首位

排位赛前赛道上空天气晴朗，赛道温度高达摄氏38度。第一阶段排位赛开始没有多久、承载满场本国车迷期待的两位Force India车手率先进场，Paul di Resta与Nico Hulkenberg成为媒体焦点，不过Nico Rosberg与Kimi Raikkonen也决定提早进场，Paul di Resta首先做出1分28.786秒的标桿成绩，芬兰车王的第一个计时圈成绩则不太理想（仅为1分30.148秒）。第一阶段排位赛开始5分钟之后，Nico Hulkenberg暂时以1分27.766秒的成绩领先群雄。

第一阶段排位赛开始没有多久、承载满场本国车迷期待的两位Force India车手率先进场。
随着比赛继续进行，Ferrari两位车手成为F1劲旅中率先进场的车手。Felipe Massa一进场就跑出1分27.082秒的成绩并上升至首位，队友Fernando Alonso则为了控制两位车手之间的距离而故意放慢第一次冲刺的速度，第二次冲刺西班牙车王以1分27.308秒的成绩暂居第4位。第一阶段排位赛进入下半场，此时Red Bull与McLaren车手才换上硬胎下场冲刺。Sebastian Vettel第一次冲刺就以1分26.621秒的成绩轻鬆取得领先，并在完成三个计时圈（距离总共5圈）之后返回维修区，所写下的最佳成绩1分26.387秒足以确保德国车王晋级。此时Fernando Alonso以1分26.829秒的成绩上升至第2位，两位McLaren车手则分居于第9位与第13位。

   
第一阶段排位赛剩下最后5分钟，仍处于淘汰区的车手都选择换上软胎下场进行最后冲刺。此时Lewis Hamilton跑出1分26.554秒的成绩上升至第2位，Mark Webber则超越西班牙车王之后上升至第3位。赶在本阶段结束前，委内瑞拉车手Pastor Maldonado以软胎做出1分26.048秒的最快单圈超越Sebastian Vettel。本阶段被淘汰出局的车手包括：Narain Karthikeyan、Pedro de la Rosa、Timo Glock、Charles Pic、Heikki Kovalainen、Vitaly Petrov和Jean-Eric Vergn。其中Heikki Kovalainen在最后时刻车辆失控冲入缓冲区，这算是本阶段最大的意外事故。

第二阶段排位赛：Michael Schumacher止步于超级排位赛门外

第二阶段排位赛为时15分钟，本阶段排位赛开始前赛道上空依旧晴朗，多数车手们换上P Zero黄色软胎下场做出最佳成绩。前一阶段较早进场的Paul di Resta与Nico Rosberg本阶段仍选择较其他车手先开始冲刺，加入他们的还有前一阶段以软胎做出1分26.048秒的最快单圈的委内瑞拉车手Pastor Maldonado。与第一阶段排位赛不同，Sebastian Vettel与Lewis Hamilton本阶段在比赛开始两分钟之后就进场冲刺。

F1七冠王Michael Schumacher本季仅剩下最后4站比赛，对他而言本週末无疑又令他感到失望。
两届世界冠军Sebastian Vettel这次仅做出一个冲刺单圈就基本锁定晋级（成绩为1分25.435秒），这样的成绩让他放鬆心情驶回维修区。另一位Red Bull车手Mark Webber则居于第2位，随后进场的Fernando Alonso仅能以1分25.982秒的成绩位居第4位，另一位红军车手Felipe Massa在本阶段剩下5分钟时仍在淘汰区，看来他需要在最后冲刺全力加油。

第二阶段排位赛进入最后时刻，此时多数车手都选择换上超软胎下场进行最后冲刺。除了德国车王Sebastian Vettel之外的其余车手此时全部下场，Jenson Button此时跑出了1分26.340秒的单圈成绩但仍落后于自己的队友。之后一圈的冲刺英国车王又做出了1分25.467秒的成绩超越Mark Webber上升至第2位，濒临淘汰的Felipe Massa则在最后时刻跑出1分26.11秒上升至第10位。最终Sebastian Vettel成为本阶段排位赛的最快车手，Jenson Button、Mark Webber与Lewis Hamilton则紧追在后。本阶段被淘汰出局的车手包括：小林可梦伟、Paul di Resta、Daniel Ricciardo、Michael Schumacher、Bruno Senna、Nico Hulkenberg与Romain Grosjean。F1七冠王Michael Schumacher本季仅剩下最后4站比赛，对他而言本週末无疑又令他感到失望。

超级排位赛：Sebastian Vettel锁定桿位

第三阶段超级排位赛为时10分钟，10位车手将角逐桿位，与过去几站的超级排位赛相比，本站除了Ferrari、McLaren与Red Bull车队之外，其他四支队伍Lotus、Sauber、Williams以及Mercedes都仅有一位车手进入超级排位赛。超级排位赛开始后，Lewis Hamilton与Fernando Alonso都选择在第一时间下场。Fernando Alonso率先跑出1分25.773秒的不俗单圈成绩，Lewis Hamilton首圈则出现失误而成绩并不理想。

最终Red Bull车队再度包揽了第一排发车位置，而Sebastian Vettel击败了Mark Webber抢下印度站的桿位。
Sebastian Vettel在本阶段的第一次冲刺时于4号弯出错而不得不放弃，这让队友Mark Webber利用机会做出1分25.327秒的成绩超越Fernando Alonso摘下临时桿位。超级排位赛剩下最后3分钟，此时只有4位车手跑出单圈成绩成绩，众车手们全部返回维修区进行车辆调整、準备最后一搏。Jenson Button首先跑出1分25.763秒的成绩上冲至第2位，不过焦点人物还是换上一套新胎后返回赛道的Sebastian Vettel，这次他没再让失误重演、并以1分25.283秒的成绩超越队友坐上龙头宝座，随后冲线的Fernando Alonso也无法动摇德国车王的领先优势。最终Red Bull车队再度包揽了第一排发车位置，而Sebastian Vettel击败了Mark Webber抢下印度站的桿位，排名第3位至第10位出发的顺序为Lewis Hamilton、Jenson Button、Fernando Alonso、Felipe Massa、Kimi Raikkonen、Sergio Perez、Pastor Maldonado与Nico Rosberg。